TREK DIAL Dakar 2004; le compte rendu....cliquez ici
Morocco Sport Tour   Départ Marrakech 2300 kms 7 étapes au road-book
Morocco South Tour   Départ Agadir 1900 kms 7 étapes au road-book
Morocco Soft Tour   Départ Marrakech 1800 kms 7 étapes guidé ou au road-book
TREK DIAL Dakar 2004 De La Grande Motte  à Dakar 7000kms 16 étapes au road-book
Zagora Tour   En famille à la carte 3 boucles de 2 jours autour de Zagora
Mauritanie   Des circuits de 7 et 10 jours  avec votre moto ou avec location de KTM 450 EXC ou 625 SXC

 

Témoins privilégiés et amoureux de l’Afrique, nous  avons été particulièrement touchés par le dénuement de certaines populations et naturellement avons voulu leur apporter notre aide. Ainsi, sur la Mauritanie, nous distribuons régulièrement des médicament et appareillages médicaux ainsi que du matériel scolaire et en partenariat avec l’association « Goutte à Goutte », nous nous sommes associé à la distribution et au financement de système d’irrigation au Sénégal. D’autre part, nous nous appuyons totalement sur l’économie locale pour l’approvisionnement de nos raids et outre notre devoir d’information et de sensibilisation, nous restons très attentifs au comportement de nos pilotes vis a vis des populations et en matière d’environnement.

 

Calendrier Plus  de doc.        dossier        d 'inscription Infos raids

Morocco Sport Tour : Le Maroc complet et sportif
  au départ de Marrakech 2300 kms, 7 étapes au road-book (Nouveau tracé)

MOROCCO Sport Tour permettra aux plus sportifs d'entre vous de se confronter aux conditions de pistes les plus difficiles. Basé sur le même concept que TREK DIAL, il vous emmène à la rencontre des sites les plus remarquables du Maroc et à la découverte de vos propres limites. Mais quoiqu'il advienne, l'assistance veille et vous permettra de rallier l'arrivée en toute sécurité.
A l'étape vous apprécierez le confort de nos hôtels et la convivialité de nos bivouacs et n'hésitez pas à solliciter le conseil de nos techniciens pour préparer sereinement la journée du lendemain.

jour1  Marrakech / Boumalne 372 kms  hôtel          jour2  Boumalne / Midelt 326 kms   bivouac    

 jour3   Midelt /Merzouga 422 kms  bivouac          jour4   Merzouga/Rémilia/Zagora 296 kms  hôtel

jour5   Zagorai/Foum Zguid 245 kms    bivouac    jour6   Foum Zguid/Ouarzazate 290 kms   bivouac   

           jour7   Ouarzazate/Marrakech 330 kms    hôtel    

programme donné à titre indicatif susceptible d'être modifié

   

 A l'attaque de l'egr Chebbi

        

Vous avez dit Sport Tour? 

Sublime Maroc

     Un arrêt Tchachte entre Dadés et Todra

1290 € / pilote : Tarifs en pension complète, encadrement technique et médical, aller/retour  moto (de Montpellier),fourniture du road-book de l'eau et du carburant(1€/L), transport d'une cantine d'assistance et d'un sac, frais de passage de douanes et de dossiers.

Calendrier Plus de doc. Infos raids

Morocco South Tour : chaleureux et décontracté
au départ d'Agadir, 1900 kms en 7 étapes au road-book.

Un raid inédit et surprenant, qui vous transportera des rivages de l'Atlantique aux étendues cotonneuses des sebkats et la vallée désertiques de l'oued Draa. Un "break " ensoleillé pour retrouver en hiver la chaleur des pistes et des ergs du grand sud marocain, un parcours équilibré et souvent sportif qui va enchanter les baroudeurs par sa qualité et sa diversité.     

  

Jour1 Agadir/Tafraoute 210 kms chez l’habitant    jour2 Tafraoute/Assa 260 kms hôtel

jour3 Assa/Tan Tan 280 kms bivouac          jour4 Tan Tan/Laayoune 360 kms bivouac

jour5 Laayoune/Ksar Tafnidilt 380 kms hôtel             jour6  Tan Tan/Fort Bou Jerif 218 kms bivouac

jour7  Fort Bou Jerif/Agadir 180 kms hôtel

programme donné à titre indicatif susceptible d'être modifié 

l'étape de Tafraoute 

Traversée de l'Anti- Atlas

Une sortie d'oued par les dunes

L'étape de Fort Tafniidilt

1340 € / pilote : Tarifs en pension complète, encadrement technique et médical, aller/retour  moto (de Montpellier),fourniture du road-book de l'eau et du carburant(1€/L), transport d'une cantine d'assistance et d'un sac, frais de passage de douanes et de dossiers.

Calendrier Plus de doc. Dossier d'Inscription Infos raids TREK 2003 TREK 2004

LE TREK : l'alternative aux Rallyes-raids  

LE TREK : c’était un rêve et un pari un peu fou. Un grand raid sportif transfrontière, ou chaque pilote peut , sur un schéma d’organisation calquée sur le rallye-raid, rouler librement, sans la pression de la compétition, totalement déchargé des problèmes d’intendance et de budget. Ainsi chacun peut profiter pleinement de chaque instant d’un voyage magnifique de sport et d’aventures partagés dans un espace sincère de convivialité et de passion autour de la moto et de l’Afrique.

Pionner dans la conception, pionner dans la réalisation, pionner sur la sécurité, LE TREK n’a cessé d’innover et de faire la trace., Ce raid hors normes est désormais une référence dans le monde du TT. La sélection des tracés, la longueur des étapes(en moyenne 400km/jour), la qualité des road-books vous propose un défi sportif,  alternative pertinente aux rallyes-raid.  Beaucoup moins onéreux et moins contraignant, avec un niveau de sécurité jamais atteint sur ce type d’organisation(véhicules médicalisés, réseau satellite, Iritrack), il s’adresse à tous les gourmets du pilotage et amateurs d’authenticité.

Aujourd’hui le TREK a 10 ans et pour célébrer cet anniversaire il gagne en intensité. Un parcours inédit et rallongé(6500 km, 16 étapes), un départ de France, une organisation encore plus professionnelle, un environnement sécuritaire et médical renforcé, autant d’ingrédients qui contribuerons a faire de cette édition 2008 un cru exceptionnel.

 

Dés la première édition en 1998, d'Alméria(Espagne) à Dakar(Sénégal)le concept avait séduit tous les participants. Depuis, chaque année, LE TREK change de parcours ou de destination, mais préserve l'émotion et la convivialité d'une aventure unique qui en encourageant le contact avec les pays traversés vous offre aussi une ouverture sincère sur l'Afrique et un voyage exceptionnel.
"Paysages grandioses, ambiance motards, organisation, cuisine nickel
D'entrée, le tarif paraît élevé, mais quand tu regardes le détail, ça les vaut bien :
Tout est réellement compris : essence, repas matin, midi, soir, auberges, hôtels, bivouacs et sable à gogo
T'es pas emmerdé avec la flotte ou un rouleau de papier Cul quand t'as une urgence.
Même les Bakchich, c'est le boss (Denis) qui s'en occupe et qui paye.
Même la piscine payante au lac rose!
Pour finir, tu rentres en Avion, royal quoi.
 Maintenant, j'ai qu'une envie : c'est d'y retourner."
Roland ou Tête de Caille pour les intimes.

Préparation du RB 

Dans les dunes de Merzouga

Arrivée au Lac Rose

  TREK DIAL Dakar 2008

1 au 21 novembre

édition 10ème anniversaire

16 étapes 6500 km

 Avec des étapes d'une belle densité,  180 km d'autonomie  et un dispositif d'assistance dense*, le TREK fait plus que jamais la part belle au  pilotage.  Sur le terrain, nous avons  prouvé  notre parfaite maîtrise de l'évènement et  investi pour votre sécurité et votre confort.  

Dispositif d'assistance sur le TREK 2008 :

 un camion (11T) 4x4 Renault atelier (poste à soudure, compresseur, groupe électrogène, transport de malle) , un fourgon Mercedes  intendance et ravitaillement essence, 2 4x4 d'assistance piste médicalisé avec médecin,  2 4x4  ravitaillement et CP, système Iritrak, 3 téléphones satellite, des moyens radio HF.

L'IRITRACK (système de positionnement par satellite) :   

Toujours plus soucieux de votre sécurité, nous avons une fois de plus bousculés les standards en vigueur sur les raids motos en mettant en place dès 2006, le système Iritrack. C'était la première fois qu' un tel dispositif est utilisé sur un raid moto. Il permet à ceux qui en sont équipés d'être suivi en temps réel sur la piste. Le système est doté d'une alerte automatique en cas de chute ou d'inclinaison anormale du véhicule. Ainsi l'unité médicale la plus proche pourra se diriger directement vers le lieu de l'accident sans la moindre inertie. Enfin, cerise sur le gâteau, il peut renseigner via Internet sur fond Google Eartht votre famille et vos proches de votre progression en temps réel sur le terrain.

 

LE PARCOURS 2008

Au départ de La Grande Motte , 6500 kms en 16 étapes au road-book à travers le Maroc, la Mauritanie et le Sénégal . 

 

Samedi 1

Dimanche 2      

Lundi 3            

 Mardi 4           

mercredi 5      

jeudi 6              

vendredi 7

samedi 8

dimanche 9

lundi 10

mardi 11   

mercredi 12

jeudi 13

vendredi 14

samedi 15

dimanche 16

lundi 17

mardi 18

mercredi 19

jeudi 20 

vendredi 21

  La Grande Motte controle technique, soirée TREK,  briefing 

  prologue La Grande Motte-Séte    52 km   embarquement 

en mer

étape 1     Nador-Missour                   390 km

étape 2     Missour-Merzouga             440 km           

étape 3     Merzouga-Ouarzazate       520 km

étape 4     Ouarzazate-Tafraoute       460 km

étape 5     Tafraoute- M'Sied              395 km

étape 6     M Sied-Galtat Zemour        450 km

étape 7     G. Zemmour- Aousserd      382 km

étape 8     Aousserd-Nouadhibou       435 km

étape 9     Nouadhibou- Bénichab      380 km

étape10    Bénichab - Chinguetti        420 km

étape11    Chinguetti-Chinguetti         220 km

étape 12   Chinguetti- Tidjikja             360 km

étape 13   Tidjikja- Kamor                   400 km

étape 14    Kamor - Rkiz                      530 km

étape 15    Rkiz- St Louis                    350 km

étape 16   St Louis-Dakar-Sally           350 km

quartier libre sur Sally

premiers vols retour

hotel

  

   

bivouac  

bivouac

bivouac

hotel

bivouac 

bivouac

auberge

bivouac

bivouac

auberge

auberge

auberge

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bivouac

hotel

hotel

hotel

 4420 € / pilote : En pension complète (sauf Dakar en 1/2 pension), encadrement technique et médical, transport pilote à partir de La Grande Motte traversée bateau et retour avion sur Paris, moto aller/retour de La Grande Motte, fourniture du road-book en rouleaux, de l'eau (sauf Dakar, hôtels et auberges) et du carburant (1€/L), Iritrack,  téléchargement des GPS (Garmin et Magellan seulement),  transport d'une cantine d'assistance , d'un sac, et d'une roue/pneu AR, tous frais de passage et de douanes, assurance moto pour la Mauritanie et le Sénégal, frais de dossier. 

               En Option: ramassage des motos sur la France  A/R 320 €       assistance mécanique 500 €        

Calendrier Plus de doc. Infos raids

Zagora Tour: famille et moto enfin réunies
  Toute l'année, sur commande, à partir de 6 pilotes, au départ de Zagora, des itinéraires adaptés à votre niveau ou à vos envies, de 1500 à 2300 kms en 6 étapes, guidés ou au  road-book. 

 

 Notre base à Zagora

La piscine

Sur Zagora Tour, tout est prévu pour que votre famille, proches ou amis puissent aussi profiter d'un exceptionnel séjour. Nous les retrouverons tous les 2 jours à Zagora confortablement installés dans un hôtel grand confort avec piscine et climatisation, ou Brigitte, Gilles et leur équipe animeront leurs journées. Ils auront d'ailleurs l'occasion de nous rejoindre sur l'une de nos boucles pour un bivouac magnifique dans les  dunes de Chegaga. 

Au programme moto, 3 boucles de 2 jours à partir de Zagora. et l'accès direct à ce qui ce fait de mieux dans le sud marocain,  et des vallées de l'Atlas au sud et a l'est de Marrakech avec sur la piste tout le savoir-faire et l'expérience moto des organisations SUDRANDO.

Une petite bourre entre potes La KT au bord du gouffre assistance

       Tarifs : à partir de 1240 € / pilote        990 €/accompagnant                    1/2tarifs  de - de 12 ans                   gratuit (hors vols) - de 4 ans                     Tarifs en pension complète, encadrement technique, aller/retour  moto (de Montpellier),  fourniture du road-book de l'eau et du carburant(1€/L), transport d'une cantine d'assistance et d'un sac, frais de passage de douanes et de dossiers.

en option:  Assistance médicale (forfait 6 jours 660 €)et guide moto( forfait 6 jours 1140 €)

 

Calendrier Plus de doc. Infos raids formulaire demande de visa Raid Néga
Fabuleuse Mauritanie   

Terre des Maures et Royaume du nomadisme, terre d'échanges sillonnées pendant des siècles par les grandes caravanes venues troquer le sel du désert contre le mil de la savane, la Mauritanie est un pays fascinant et méconnu aux innombrables richesses à découvrir  

        Circuits de 7 et 10 jours au départ de Nouakchott avec votre moto ou avec location de KTM 450/530 EXC  ou 625 SXC équipées raid (réservoir, navigation, GPS, bib mousse, etc..)

 

  Raid Chinguetti : sur les traces de Théodore

Une immersion totale dans les ergs et les pistes du désert mauritanien  

Un raid de 7 jours, qui vous emmène à la découverte du désert mauritanien. une  boucle fascinante dans les sables mythiques et les plus beaux paysages de Mauritanie. 

7 jours dossier d'inscription

J-1 accueil à l'aéroport international de Nouakchott et transfert à l'hôtel.

Jour1  Nouakchott- Cap Tafarit 200 km Départ de NKT par la plage et entrée dans le parc du Banc d'Arguin. Bivouac au village de pécheur de cap Tafarit

Jour 2 Cap Tafarit- Bou Lanouar 280 km Traversée du Banc d'Arguin jusqu'a Bou Lanouar et piste le long de la voie ferrée ou circule le plus long train du monde. Bivouac dans les première dunes de l'Azéfal.

Jour 3 Bou Lanouar-Ben Améra 330 km Cap à l'est pour une traversée de l'Azéfal et bivouac à Ben Améra au pied du 2ème plus grand monolithe du monde

Jour4 Ben Améra-Chinguetti 250 km Direction Choum et cap au sud par des pistes plus porteuses au milieu de reliefs usés. Hors piste dans une vallée ensablée pour rejoindre la ville d'Atar avant de l'ancienne piste de Chinguetti et Fort Saganne par la passe d'Amodjar. Nuit en auberge sur l'oued

Jour 5 Chinguetti-Chinguetti 300 km Piste rapide vers Ouadane et le spectaculaire promontoire de Guelb el Richat. Retour au cap sur Chinguetti  a travers l'erg. Nuit en auberge sur l'oued.

Jour 6 Chinguetti- Akjoujt 300 km Départ par l'oued, pour rejoindre la passe de Zarga et la superbe oasis de Terjit. Passe de Tifoujar, vallée blanche au programme de cette superbe étape avant de rejoindre un bivouac du coté d'Akjoujt.

Jour 7 Akjoujt-Nouakchott 350 km Encore des vallées en sable et un erg à franchir avant de retrouver des pistes plus roulante en direction de NKT 

programme donné à titre indicatif susceptible d'être modifié

 1780 € /pilote Tarifs en pension complète, encadrement technique,  fourniture du road-book de l'eau et du carburant(1€/L), transport A/R moto au départ de Montpellier, assurance mauritanienne, frais de douanes et de dossiers. 

                                                                    LOCATION                                                                           KTM équipées raid (dérouleur MD, Trip, GPS Garmin, réservoir 18 L,) 450/530  EXC (modèle 2007/2008)  184 €/jour, 625 SXC modèle 2007) 175 €/jour y compris entretien.

 

   Raid Néga : le désert passionnément

Un panorama complet des sites remarquables de Mauritanie.

 7 jours dossier d'inscription

 

 10 jours dossier d'inscription

 

J-1 accueil à l'aéroport international de Nouakchott et transfert à l'hôtel

Jour1  Nouakchott- Cap Tafarit 200 km Départ de NKT par la plage et entrée dans le parc du Banc d'Arguin. Bivouac au village de pécheur de cap Tafarit

Jour 2 Cap Tafarit- Bou Lanouar 280 km Traversée du Banc d'Arguin jusqu'a Bou Lanouar et piste le long de la voie ferrée ou circule le plus long train du monde. Bivouac dans les première dunes de l'Azéfal.

Jour 3 Bou Lanouar-Ben Améra 310 km Cap à l'est pour une traversée de l'Azéfal et bivouac à Ben Améra au pied du 2ème plus grand monolithe du monde

Jour4 Ben Améra-Chinguetti 250 km Direction Choum et cap au sud par des pistes plus porteuses au milieu de reliefs usés. Hors piste dans une vallée ensablée pour rejoindre la ville d'Atar avant de l'ancienne piste de Chinguetti et Fort Saganne par la passe d'Amodjar. Nuit en auberge sur l'oued

Jour 5 Chinguetti-Chinguetti 220 km Piste rapide vers Ouadane et le spectaculaire promontoire de Guelb el Richat. Retour au cap sur Chinguetti  a travers l'erg. Nuit en auberge sur l'oued.

Jour 6 Chinguetti- Tidjikja 359 km Départ par l'oued, pour rejoindre la passe de Zarga. Progression sur des plateaux rocailleux parsemés de barkhanes pour franchir la passe d'Ebchir. Retour dans des parties plus sablonneuses avec quelques franchissement qui commandent l'entrée de l'oued Rachid. Passage à Taoujafet et sa magnifique guelta et auberge à Tidjikja

Jour 7 Tidjikja- Kiffa 300 km Toujours par l'oued sable pour rejoindre Tidjikja. Entrée de la piste de El Gheddiya avec une autre très belle guelta. Cap au sud-est vers la mythique passe de Néga et son cirque extraordinaire. Piste de savane pour rejoindre Kiffa. Hôtel

Jour 8 Kiffa-Kaédi 280 km Hors piste en savane au départ de Kiffa pour traverser la superbe site enroché de Kamor. Puis cap au sud par des pistes trés africaine en direction de Kaédi . Bivouac dans un village Peul.

Jour 9 Kaedi- Rkiz  260km  Paysages de plus en plus marécageux à l'approche du fleuve Sénégal. La végétation se fait plus dense et l'on croise pas mal d'animaux. Remonté vers Aleg avec le retour en force du sable en direction d'Rkiz. Bivouac en savane.

Jour 10 Rkiz - Nouakchott 230 km Encore du sable et de grandes dunes plates en direction de Méderdra. Puis une belle progression en HP pour rejoindre la route de Nouakchott 

Jour 11 Transfert vers l'aéroport international de Nouakchott.

programme donné à titre indicatif susceptible d'être modifié

 

 

2390 € /pilote 10 jours                                                                                               1830 €/pilote 7 jours  

Tarifs en pension complète, encadrement technique,  fourniture du road-book de l'eau et du carburant(1€/L), transport A/R moto au départ de Montpellier, assurance mauritanienne, frais de douanes et de dossiers. 

Location;  KTM équipées raid (dérouleur MD, Trip, GPS Garmin, réservoir 18 L,) 450/530  EXC (modèle 2007/2008)  184 €/jour, 625 SXC (modèle 2007) 175 €/jour y compris entretien.

7 et 10 jours   Raid mixte moto/ 4x4

 Vous avez aussi la possibilité d'organiser des raids mixte avec vos véhicules ou des véhicules de location (KTM 450 EXC ou 625 SXC et Toyota Hilux) spécialement préparés sur le Maroc et la Mauritanie. Des circuits à la carte selon votre niveau ou vos envies. Consultez nous!!!

 

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