Magnifique petite bourgade de Lozère, La Canourgue, sera notre lieu de rendez vous pour une des plus belle randonnée du calendrier. Nichée dans la haute vallée du Lot entre Causses et Aubrac, c’est le point de départ idéal pour explorer le pays d’Olt, une région riche par sa diversité et par ses saisissants contrastes. L’accueil y est chaleureux, les tables de terroirs et le secret de ses vallons s’offre a qui sait en conquérir le relief.
jour 1: La Canourgue/ Causse Noir En descendant du Sauveterre nous nous arrêterons déjeuner au bord du Tarn. La remontée sur le causse Méjean et les reliefs du chaos de Montpellier le vieux vont certainement laisser quelles traces et alimenter les conversations a notre arrivée pour la nuit dans une ferme caussenarde du 17 ème .
Jour 2: Le Causse Noir /Espalion Dès le matin nous plongerons vers Millau par une anfractuosité du Causse et rejoindrons les crêtes et vallons de la vallée du Lot ou nous attend une journée plutôt sportive et une étape gastronomiquedu coté d’Espalion.
Jour 3: Espalion/ Aumont-Aubrac D’ici commence l’ ascension vers les hauteurs par des sentiers techniques. Une pause déjeuner pour déguster l’aligot local et nous traverserons tout le plateau pour nous rendre au chez Denise, une étape et une table incontournable de l’Aubrac.
Jour 4: Aumont / La Canourgue Encore une belle matinée de moto en empruntant les sentiers de transhumance et des pistes techniques de l ‘Aubrac. Déjeuner en altitude avant d’attaquer la descente retour surplombant la vallée du Lot et l’ensemble des Causses Lozériens.
Départ La Canourgue, en pension complète, encadrement et assistance : 620 € / pilote
| Temps superbe et végétation au mieux de sa forme, les 4 jours du pays d’Olt nous ont encore servi des paysages magnifiques. Les sentiers « al dente » et pierriers souvent humides qui jalonnent le parcours, ont permis d’éliminer les excés de table bien difficiles à éviter dans ces régions. Ajoutez à ça un groupe vraiment top avec un gros contingent de gars de l’est au sommet de leur art, du gros chambrage, de la franche rigolade et voila quelques bons souvenirs à mettre dans sa musette à histoires.Bon rétablissement à Marc et sa clavicule et un grand merci à Laurent et a sa KTM.Merci également à l’équipe du Moto Club Nature Olt , René, Patrick et Joel, qui nous ont guidés dans la montée vers l’Aubrac pour éviter des itinéraires sensibles pour cause de transhumance. |
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Les randonnées moto par SUDRANDO sont ouvertes à toutes personnes physiquement apte à la pratique de cette activité, équipée d’une moto d’enduro ou « trail » sportif en bon état, doté d’un silencieux efficace et justifiant d’une autonomie de 80 kms. Le pilote devra être en possession de tous les documents nécessaires pour circuler avec son véhicule. SUDRANDO se réserve le droit de refuser toute personne qui ne répondrai pas aux conditions ou à l’esprit de nos randonnées.
Sur les chemins les randonnées moto sont guidées et constituées d’un groupe de 15 pilotes maximum. Un système de tiroir parfaitement maîtrisé et particulièrement efficace, permettra à chacun d’évoluer a son rythme.
Un fermeur sera mis en place à partir de 11 pilotes. Vous disposerez d’une assistance 4×4 ou fourgon que vous retrouvez régulièrement tout au long de la journée avec de l’outillage, le ravitaillement pilote et machine ainsi que les conseils d’un technicien.
Randonnées moto | Fourgon d’assistance
- A gauche partie mécanique avec établi, compresseur et outillage pour les motos.
- De part et d’autre casiers individuels et frigo pour les pilotes.
- En haut rangements pour les sacs.
Vous pourrez y mettre quelques pièces de rechange spécifique à votre moto. Cela vous permettra de piloter léger et donc de prendre un maximum de plaisir. Mais pour éviter certains désagréments, vous devez avoir avec vous sur la moto:
- permis, assurance, carte grise
- casques, bottes, gants, vêtements et protections adaptées bien sûr , mais aussi prévoir une protection étanche contre la pluie
- un outillage minimum, un jeu de chambres à air(pour les réfractaires aux bibs) et de l’huile pour les 2 temps
A l’étape, nous faisons appel autant que possible au réseau de fermes auberges et gîtes . Ils nous assurent la convivialité, des produits du terroir et d’excellentes conditions de confort. Vous devez donc prévoir pour le soir un seul sac, avec des vêtements de rechange, des affaires de toilettes, un duvet ainsi qu’une paire de chaussures légères. Nous nous chargerons de les acheminer à l’étape, .
Sécurité et savoir vivre Nous avons beaucoup travaillé pour que tout se passe dans les meilleures conditions. Il faut cependant bien garder à l’esprit que ces randonnée ne sont pas des compétitions, et que nous évoluons souvent sur des itinéraires ouverts à la circulation. Nous devons donc nous astreindre à quelques règles élémentaires de sécurité et de savoir-vivre:-
- adopter une vitesse toujours contrôlée
- ralentir à la vue d’autres usagers des chemins et dans les zones d’habitation
- arrêter les moteurs à la vue de chevaux montés
- respecter les espaces naturels que nous traversons , en ne nous écartant pas des sentiers et chemins sur lesquels nous évoluons.
- avoir une attitude respectueuse et courtoise envers les habitants des régions traversées
Nous sommes tous concernés par la pérennité et l’image de ce loisir. Notre responsabilité d’organisateur nous impose de gérer au mieux notre espace et de rester attentif au comportement de chacun dans le respect de notre environnement naturel et humain en France comme à l’étranger.
Comment vous inscrire ? Dés que vous avez choisi votre randonnée, allez remplir la rubrique plus de doc. Vous recevrez une documentation plus détaillée avec un bulletin d’inscription détachable que vous nous renvoyez complété et signé avec votre règlement.
Randonnées Moto | LES + SUDRANDO
| Les réglages moto (informations données à titre indicatifs. Consultez votre concessionnaire) Carburation; beaucoup de nos itinéraires se situent entre 800 et 1000 m d’altitude , se qui va induire pour pas mal d’entre vous des modifications de la carburation de votre moto, en particulier sur les 2 temps. En prenant en référence le niveau de la mer, et à supposer que votre réglage initial soit correct nous vous conseillons de descendre votre gicleur principal d’environ 5 % de sa valeur ou/et plus simplement de remonter d’un ou 2 cran le clip sur votre aiguille. Suspension ; Chez nous les terrains sont souvent rocheux . Vos suspensions ont besoin de beaucoup de réactivité pour permettre à votre moto de bien se comporter et d’économiser votre physique. Pour cela il vous faut diminuer de beaucoup votre réglage d’hydraulique en compression autant sur la fourche que sur l’amortisseur. Le montage d’un sabot de protection est fortement recommandé. Pneumatique : l’emploi de pneumatiques à profil et gomme mixtes est recommandé. La bonne pression pour une moto correctement réglée en suspension est de 1 kg pour l’avant et peut descendre à 800 grammes pour l’arrière. L’idéal étant bien entendu un système de mousses pour éviter tous problèmes. |
| Réservation pour la veille Pour ceux qui viennent de loin et qui désirent passer la nuit sur place, nous proposons sur notre bulletin d’inscription, une réservation pour un lit + petit déjeuner à des tarifs préférentiels sur la plupart des randonnées. |
| Les photos de la rando moto Nous vous proposons pour 10 € une Clé USB avec les photos de vos randonnées moto: environ une cinquantaine de photos par jour qui constituerons un précieux souvenir.  |
| Forfait assistance mécanique :10 €/jour Prise en charge(hors fournitures) des crevaisons, de l’entretien courant de votre moto(filtre à air, tension de chaîne) et des petits pépins mécaniques par un technicien qualifié sur nos randonnées. |